Volvo тихо приготовила «бомбу» в то время, когда все громко заявляли об экологической чистоте своих автомобилей. Очень низкий расход топлива и гибридная силовая установка которая используется вместе с турбодизельным двигателем значительно отличают Volvo V60 Plug-in Hybrid от многих автомобилей такого же класса.

Идеальный гибрид Volvo V60 Plug-in Hybrid будет представлен на Женевском автосалоне

Эту инновационную систему упаковали в универсал V60, который существовал ранее. Высокая производительность силовой установки сочетается с высокой экономичностью.Турбодизель, рабочий объем которого составляет 2,4 литра с пятью цилиндрами выдаёт мощность 215 л.с. и развивает тягу в 440 Нм. А электромотор, который закреплён на задней оси, увеличивает тягу еще на 70 л.с. Таким образом крутящий момент достигает показателя 640 Нм. Этого достаточно, чтобы молниеносно разогнать немаленький универсал до «сотни» км/ч за 6,9 сек. Литий-ионных батарей вполне хватает на пол-сотни км пробега в электрическом режиме, а если подключить дизель, то пробег на одном баке будет составлять 1200 км. Компания Volvo сообщает, что в комбинированном режиме топливо расходоваться будет весьма экономично 1,9л/100 км. По предварительным подсчётам конструкторов, содержание автомобиля владельцу будет стоить примерно 3 евро на 100 километров пробега. Шведы совершенно уверены, что это будет хорошим мотивом для того, чтобы убедить будущих владельцев платить за Volvo V60 Plug-in Hybrid значительно дороже, нежели за модель с двигателем внутреннего сгорания. О конкретных цифрах Volvo речи не ведёт. Однако известно, что эта весьма интересная модель будет представлена на Женевском автосалоне, а после него в этом же году поступит в продажу. Складывается общее впечатление, что Volvo V60 Plug-in Hybrid – это идеальный автомобиль. 633">