Tesla завышала реальный запас хода электромобилей по указанию Маска

Согласно выводам Reuters, компания Tesla в течение нескольких лет завышала запас хода своих электромобилей.

В то же время "диверсионная группа", состоящая из специально обученных сотрудников, реагировала на жалобы клиентов о занижении дальности хода. По некоторым данным, детищем этой практически мошеннической схемы был Элон Маск, который лично возглавляет компанию. Запас хода на полностью заряженной батарее - один из важнейших показателей, влияющих на решение потребителей о выборе электромобиля и о том, стоит ли его покупать. Существует также психологический эффект, известный как "тревога за дальность поездки", связанный с опасением, что батарея разрядится, не доехав до точки зарядки.

В свое время этот эффект был основным препятствием для роста продаж электромобилей. По данным агентства Reuters, компания Tesla решила внести изменения в систему для борьбы с этими опасениями. Около 10 лет назад компания создала специальный алгоритм для расчета оставшегося запаса хода электромобилей в маркетинговых целях. При полной зарядке аккумулятора алгоритм выдает водителям "радужные" прогнозы, но когда заряд падает ниже 50%, он начинает показывать более реалистичные цифры.

В алгоритме даже предусмотрен "буфер безопасности", который позволяет автомобилю проехать около 24 км даже после того, как устройство покажет низкий уровень заряда батареи, чтобы не ставить владельца автомобиля в затруднительное положение. Источники издания утверждают, что именно генеральный директор Tesla Илон Маск заказал разработку этого "оптимистичного" алгоритма прогнозирования дальности поездки.

Генеральный директор Илон хотел показать хорошие цифры на полной зарядке. Когда вы покупаете автомобиль на стоянке, вам приятно, что запас хода составляет 350 или 400 миль (560-640 км)", - сказал этот источник Reuters.

На момент разработки этих алгоритмов компания Tesla продавала только две модели: снятую с производства двухдверную модель Roadster и дорогой спортивный седан Model S. Сегодня в линейку входят относительно недорогой седан Model 3, а также кроссоверы Model X и Model Y. Возможно, Roadster вернется на конвейер с началом серийного производства киберпикапов.