General Motors возродит электрический Bolt

К тому времени, когда в конце этого года с конвейера Chevrolet сойдет линейка электрических хэтчбеков Bolt, их ежегодное производство достигнет 70 000 единиц, значительно опередив своих более современных кузенов с двигателями Ultium.

Этот "ветеран рынка" будет заменен электрическим пикапом к 2024 году, но генеральный директор GM Мэри Барра заявила, что компания готова возродить эту модель на новом технологическом уровне.

По крайней мере, это ясно из ее высказываний в недавнем интервью. Руководители всех предприятий считают важным извлечь выгоду из привязанности потребителей к определенному бренду, как это произошло с Equinox. Электрическая версия этого кроссовера, по ее словам, должна понравиться людям, которые в настоящее время водят одноименный бензиновый автомобиль и знают, чего ожидать от машины с таким же названием.

По словам главы GM, бренд Volt пользуется заслуженной популярностью и обрел верных поклонников. Необходимость перевода других моделей на более экономичную платформу Ultium просто вынудила GM отказаться от Bolt, который был электромобилем GM второго поколения. По словам Барры, Bolt остается важной моделью в линейке продукции GM.

Однако он отказался подробно рассказать о дальнейшей судьбе Bolt, сославшись на коммерческую тайну относительно планов на будущее. Из всего этого можно сделать вывод, что GM не исключает возможности возрождения Bolt на новом технологическом уровне - об этом можно судить по продолжающемуся позиционированию модели Equinox - и возрождение Bolt, безусловно, произойдет в сегменте доступных электромобилей.

Платформа Ultium третьего поколения для электромобилей позволяет экономить до 40% энергии, поэтому возрожденный Bolt, возможно, сможет увеличить дальность хода, сохранив при этом привлекательную цену (Bolt может удовлетворить самых взыскательных потребителей только с показателем 414 км на одной зарядке, оцененным EPA). Это потому, что он не может их удовлетворить.