Электромобиль ZEEKR 007 получит LFP-батарею

Китайские автопроизводители выбрали довольно необычный способ улучшить качество тяговых аккумуляторов для потребителей, который не понравился многим западным конкурентам.

Они продолжают совершенствовать выпускаемые серийно более дешевые аккумуляторы LFP и поддерживают быструю зарядку. Например, седан ZEEKR007 может пополнить запас хода на 15 км за 500 минут.

Напомним, что за аббревиатурой LFP скрываются литий-ионные аккумуляторы на основе фосфата железа. Хотя они дешевле никель-кобальтовых в производстве и безопаснее с точки зрения риска самовозгорания, они обеспечивают более высокий ресурс с точки зрения количества циклов зарядки и разрядки, но имеют меньшую плотность накопления энергии и хуже переносят отрицательные температуры во время эксплуатации.

Это китайский производитель, специализирующийся на массовом производстве аккумуляторов LFP, и в связи с нынешней ценовой войной, разразившейся на рынке электромобилей, фактор стоимости стал важным в конкурентной борьбе. Даже премиальная модель в конечном счете не преуменьшила значение батареи LFP, и 12-летний электрический седан ZEEKR27, который готовится к анонсу модели 007, не стал исключением. По данным Electrek, тяговый аккумулятор LFP собственной разработки ZEEKR, который используется в этом электромобиле в сочетании с бортовой сетью напряжением 800 В, позволяет седану восстанавливать запас хода до 15 км всего за 500 минут.

Инженеры материнской компании geely также хороши в оптимизации конструкции тяговых аккумуляторов и интеграции кузова в силовую конструкцию.В результате эффективность использования емкости аккумулятора достигает 83,7%, что выше показателей многих мировых лидеров. Таким образом, удалось в значительной степени компенсировать низкую плотность накопления заряда самой батареи за счет расположения элементов внутри батареи.

Согласно источнику, серия из 6 тщательных тестов доказала, что эти аккумуляторы отвечают самым серьезным требованиям безопасности, поэтому проникновение гвоздей в корпус аккумулятора не привело к его возгоранию, особенно в ущерб безопасности. Кроме того, ZEEKR утверждает, что ее аккумуляторы LFP лучше работают при отрицательных температурах зимой. Компания планирует оснастить модель, следующую за ZEEKR007, аккумуляторами нового поколения.