Hyundai и Kia объявили о планах внедрить порты стандарта зарядки Tesla (NACS)

Hyundai и Kia наконец объявили о своих планах внедрить порты североамериканского стандарта зарядки Tesla (NACS) для своих электромобилей в США и Канаде, присоединившись к ряду автопроизводителей, которые также пообещали это сделать.

Этот шаг предоставит водителям Hyundai и Kia, а также автомобилям Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Honda и Rivian доступ к тысячам нагнетателей Tesla в двух странах и Мексике.

Поскольку NACS, похоже, опережает комбинированную систему зарядки (CCS) в качестве нового стандарта зарядки, в автомобильной промышленности возникает вопрос, когда Volkswagen повысит ставку? В июне дочерняя компания VW по зарядке электромобилей Electrify America заявила, что добавит разъем NACS для электрификации Америки и сетей быстрой зарядки в Канаде к 2025 году.

Многие думали, что этот день не наступит, учитывая, сколько денег VW пришлось выложить, чтобы построить эту сеть зарядки на основе CCS в первую очередь. VW вложил 2 миллиарда долларов в создание программы Electrify America (EA) в рамках урегулирования скандала с выбросами дизельного топлива VW.

Как и большинство других компаний, занимающихся зарядкой, EA заявила, что продолжит поставлять разъемы CCS по всей своей сети. И Tesla установит разъемы CCS на некоторых своих зарядных станциях в США, чтобы воспользоваться некоторыми преимуществами субсидий IRA администрации Байдена. По данным Министерства энергетики, на сеть Tesla Supercharger приходится около 60% быстрых зарядных устройств в США.